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外獨會意見交流

 

司機申請勞檢 三天後被記六大過並解僱

發言人:慶富污錢一起賺, on Dec/02/2017    13:37:16 (IP code: X.X.245.18)
《勞基法》修法公聽會上,多名工會代表提出實際案例,證明工會力道不足、勞工被資方打壓,
疾呼用勞資協議保障勞工似乎成為天方夜譚。台灣汽車產業工會理事范光明指出,
他拿400位司機的連署書申請勞檢,結果勞檢三天後,自己就被送上6大過解僱。

資進黨:老闆會自律唷

Record ID: 1512193036   From: 台灣

回信 發言人:慶富污錢一起賺, on Dec/02/2017    13:38:55 (IP code: X.X.245.18)
全國傳播媒體產業工會理事長鄭一平則拿出一份出勤表說明,
某員工因超時工作達15小時,被人資要求改為正常上班時間簽名交回,他問:「員工哪來的膽子不簽?」

Record ID: 1512193036R001   From: 台灣

回信 發言人:慶富污錢一起賺, on Dec/02/2017    13:47:35 (IP code: X.X.245.18)
拿出俗稱「大餅」的客運行車記錄器,自己也身為資深司機的范光明解釋,這位駕駛從早上5點工作至晚上12點
,再加上通勤,能真正休息的時間幾乎少得可憐,但這並非偶爾為之,就是客運司機的日常。看到這樣超時加班
,大家會以為能領很多加班費,但他以單據佐證加班時薪僅88元,還要工時累積至219小時後才能啟動1.33倍的
加班費,他問:「這樣合理嗎?」

范光明說:「來這邊真的不光榮,我很心酸。」他表示司機有三寶:檳榔、香菸、蠻牛,全是提神用品。他自己
也當司機近20年,大腿上每天都是因等紅燈睡著捏的黑青,但真的無法控制,紅燈的瞬間「眼皮就掉下來」。由
於工作時間過長,也讓很多同事腦中風住院,但桃園客運對他們不聞不問。

面對種種不合理甚至違法的情形,他拿著400份連署書提出勞檢,最後卻換得6大過解僱的命運。然而,桃園客運
卻還得到政府補助、頒獎,讓他備感荒唐,並控訴:「資方完全沒有坐下來談的誠意。」

Record ID: 1512193036R002   From: 台灣

回信 發言人:直江山城守, on Dec/02/2017    13:56:22 (IP code: X.X.78.7)
這跟法令修不修有什麼關係?

難道修成週休五日,這些現在就違法的老闆(如果例證當真存在)就突然變佛心守法?

Record ID: 1512193036R003   From: 台灣

回信 發言人:慶富污錢一起賺, on Dec/02/2017    14:13:45 (IP code: X.X.245.18)
法令修完
原本非法的
會變成合法的
因為有老子協議啊

Record ID: 1512193036R004   From: 台灣

回信 發言人:木杵, on Dec/02/2017    14:45:58 (IP code: X.X.191.133)
協你媽啦,

現在修法會讓你舉的例子變合法?

睜眼說瞎話。什麼鬼廢物。

Record ID: 1512193036R005   From: 台灣

回信 發言人:., on Dec/02/2017    16:17:51 (IP code: X.X.144.31)
>>早上5點工作至晚上12點

不僅過去 違法

修法後 還是 違法

跟 有沒有 修法 無關

Record ID: 1512193036R006   From: 台灣

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