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外獨會意見交流

 

老母雞尾巴著火系列-美軍艦堵住波斯灣導致伊朗石油無法海運至CHINA

發言人:中笑, on May/13/2018    23:48:39 (IP code: X.X.114.80)
 沒想到美國就這樣輕輕鬆鬆地阻斷伊朗至支那的海運通路~
呵呵~

美國發動攻擊摧毀全部敘利亞化武目標
Bolton第一天白宮報到討論對敘、朝戰爭事宜
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美戰艦堵住波斯灣,伊朗對華石油通道告急,我方終於出手
全球軍事熱評 昨天16:23

據報導,日前在以色列發動對伊朗軍事目標的空襲之後,全世界都在關注美軍何時會對這個中東強國出手,目前美國海軍的大
批軍艦雲集在波斯灣海域,堵住了至關重要的霍爾木茲海峽
,美軍戰機和軍艦頻繁在該海域現身,無疑是傳遞出一個明確的警
告信號:隨時能夠掐斷伊朗對外石油出口的通道,重創伊朗經濟迫使其讓步。然而伊朗最大的石油出口國就是我國,可想而知
將造成多大的影響,就在這時,中方也終於出手了!

據報導,5月10日,首列從內蒙古直達伊朗首都德黑蘭的“中歐班列”啟程,這列火車滿載著1150噸葵花籽,在此之前,我國
和伊朗的貿易出口一般都是通過海運,要經過漫長的海上運輸,時間長達40天,而通過鐵路運輸的話,直接可以縮短三分之二
的時間,只需要不到2個星期就能抵達中東地區。而這除了能夠運送普通物資外,還能運輸急需的戰略物資,打破了外界對於
伊朗的封鎖。

事實上,目前美軍航母正在不斷對伊拉克和敘利亞兩國目標進行空襲,該航母按照預定計劃是要部署在波斯灣的第五艦隊轄區
,之所以停留在地中海,主要還是等待所謂的動武信號,對航母這種遠端作戰海上利器而言,最大的優勢就是作戰範圍廣,不
需要深入伊朗近海的波斯灣就能起飛戰機進行空襲,如果貿然進入波斯灣的話,就完全在伊朗反艦導彈的打擊範圍內,即便是
武裝到了牙齒,也難以抵擋上百枚導彈的飽和攻擊。

而如果伊朗對外石油出口的通道被掐斷的話,將導致國際上原油價格的飆升,這無疑將讓很多國家不滿,在這種情況下,伊朗
頻繁和俄中等世界大國進行磋商,就是在阻止美軍可能的封鎖作戰,事實上,近期伊朗頻繁對外進行軍事援助和直接出兵作戰
,這些都要依靠源源不斷的石油出口才能支撐,如果一旦無法出口石油的話,那麼將引起多米諾骨牌式的效應,甚至不排除導
致更大規模的衝突爆發,因此中方此舉無疑是對伊朗的“及時雨”,另闢蹊徑突破了封鎖線。
 

Record ID: 1526226519   From: 台灣

回信 發言人:中笑, on May/13/2018    23:57:36 (IP code: X.X.114.80)
 》》而這除了能夠運送普通物資外,還能運輸急需的戰略物資,打破了外界對於伊朗的封鎖。
》》因此中方此舉無疑是對伊朗的“及時雨”,另闢蹊徑突破了封鎖線。

現在美國正要打擊伊朗,支那居然還暗助伊朗,到時支那一定免不了受到池魚之殃~
如果被查到支那支撐伊朗,那美國也是保證馬上啟動對支那的貿易制裁和貿易戰~

呵呵~
 

Record ID: 1526226519R001   From: 台灣

回信 發言人:中笑, on May/14/2018    00:32:54 (IP code: X.X.114.80)
 》》首列從內蒙古直達伊朗首都德黑蘭的“中歐班列”啟程

首次看到支那『一帶一路』支援伊朗的路線從內蒙出發

應該是內蒙古呼和號特->北疆烏魯木齊-> 哈薩克 -> 土庫曼 -> 伊朗

支那如果這樣暗中支援伊朗發展核武器,那到時一帶一路的這條路線將成為美國鎖定的目標~

呵呵~
 

Record ID: 1526226519R002   From: 台灣

回信 發言人:中笑, on May/14/2018    01:00:47 (IP code: X.X.114.80)
 訂正一下,支那新華網自己公佈的消息:

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首列臨河至伊朗德黑蘭中歐班列開行 預計15天到達

新華網_絲路 2018-05-11 19:56 31516



10日上午,首列臨河至伊朗德黑蘭中歐班列從內蒙古巴彥淖爾市臨河站發出。班列裝載約1150噸河套地區優質葵花籽,預計
15天後到達德黑蘭。

這趟班列全列編組50個集裝箱,裝載約1150噸河套地區優質葵花籽,經由臨哈線,由霍爾果斯出鏡,全程運行15天8352
公里。巴彥淖爾中歐班列伊朗線的開通,為內蒙古中歐班列在原有的中歐線、中亞線基礎上再次開闢了中東線,打通了又一條
優質高效的國際物流通道。另外,這也是河套地區的農產品首次通過中歐班列運往國外。

內蒙古巴彥淖爾市位於河套平原,自然條件得天獨厚,農牧業資源豐富,這裏有我國最大的葵花生產區,每年出口葵花籽仁18
萬噸,90%銷往中東、歐美市場。

本次班列滿載的1150噸葵花籽來自五原縣大豐糧油食品有限公司,經理趙傑介紹,公司是加工企業,出口份額占85%左右,
同比出口價格比內銷價格每斤高兩毛錢。國外的需求主要以食用為主,把其作為休閒食品。主要市場是伊朗、伊拉克、埃及、
土耳其。另外企業還做果仁類產品,把南瓜子外殼去掉,將瓜子仁出口到歐洲、美國。

以往,河套地區的農副產品都是由天津港海運出國,運到期限為35-40天。此次鐵路專列開通,運到期限僅為15天。隨著“一
帶一路”倡議的進一步深化,巴彥淖爾農產品出口由過去的30多個國家和地區,增加到現在的80多個。

烏海貨運中心臨河車間黨總支書記史誠認為,中歐班列的開行將助推河套優質農產品走向世界,鐵路運輸安全性和實效性非
常強,為巴彥淖爾地區農副產品的外運打開了更好的銷路。
 

Record ID: 1526226519R003   From: 台灣

回信 發言人:中笑, on May/14/2018    01:07:48 (IP code: X.X.114.80)
 連中間傾左的《華盛頓郵報》都說支那跟美國對著幹
看樣子美、支關係遲早會爆發利益上的衝突說~
呵~

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在美國對伊朗實施嚴厲制裁時,中國這趟火車來了

參考消息 2018-05-13 17:45 14036
外媒稱,10日,中國啟動了連接中國北方地區和伊朗首都德黑蘭的一項貨運列車服務。這個大型項目對兩國之間的貿易流通可
能發揮至關重要的作用。

據伊朗新聞電視臺網站5月11日報導,這趟貨運列車將把貨物從內蒙古自治區的巴彥淖爾運往德黑蘭。

報導稱,中國首發列車裝載1150噸葵花籽前往伊朗。該列車將行駛約8000公里,經過哈薩克斯坦、土庫曼斯坦,耗時兩周左
右抵達伊朗。

新華社的報導說,相比海運,這條新鐵路線將讓運輸時間至少縮短數十天。

巴彥淖爾是中國最大的葵花籽生產地區。有關報導說,每年該地區出口大約18萬噸葵花籽,其中90%輸往中東、歐洲和美國
市場。

報導稱,通向伊朗的這項列車服務啟動之際,美國正準備對伊朗實施特朗普所謂的嚴厲制裁

由此,設立通向伊朗新的列車線路被外界視為北京作出的一種姿態,以表明即便有關制裁生效,北京仍希望維持與其的貿易
關係。

《華盛頓郵報》的一項分析寫道:“雖然現在美國正敦促外國企業逐漸減少它們在伊朗的運作,中國卻似乎在做相反的事情。”

該分析說:“10日一條貨運列車線路的啟動只是北京加強同伊朗貿易關係的最新舉措。迄今為止,北京似乎沒有計劃對美國的
要求作出讓步
。”

2016年初,中國開啟了一條遠端列車線路,通過一條超過1萬公里的線路將貨物從中國東部運往伊朗。這可能是世界最長的鐵
路線之一。

當時列車花了14天在經過哈薩克斯坦和土庫曼斯坦後到達伊朗。該運輸週期比從海運路線縮短了幾乎一個月。

《衛報》的一項分析說,伊朗官員已經表示,最終目的是要將該鐵路線延長到歐洲,這會將伊朗置於通往歐洲的重要路程上。
 

Record ID: 1526226519R004   From: 台灣

回信 發言人:dino, on May/14/2018    01:12:40 (IP code: X.X.155.166)
 應該是內蒙古呼和號特->北疆烏魯木齊-> 哈薩克 -> 土庫曼 -> 伊朗



 

Record ID: 1526226519R005   From: 台灣

回信 發言人:中笑, on May/14/2018    01:26:35 (IP code: X.X.114.80)
 其他相關參考文章:

美國施壓阻止烏克蘭技術支援支那發動機技術

美支貿易戰支那完全沒有勝算
支那被迫開放可以讓外資持股超過50%
支那中興業務休克生產線停產
美國制裁中興來殺雞警猴
支那繼續購買美債來給自己外匯保值
美國繼續把支那列為匯率操縱國
支那外債2017年底已經超過一兆美元
歐盟在支那背後捅一刀趁機收購便宜美國大豆
美國表示根本不怕支那打黃豆牌
支那在貿易戰中面臨債務違約
美國不怕支那拋售美元外匯
 

Record ID: 1526226519R006   From: 台灣

回信 發言人:中笑, on May/14/2018    01:35:46 (IP code: X.X.114.80)
 》》新疆已成人间地狱 离战乱或不远了

光是看看這個一帶一路的路線,只走北疆而不走南疆,就了解支那當局根本就是忽視佔新疆(東突)多數維吾爾人口居住南疆的發展了~ 長久下來豈能不動亂乎~

再加上現在美國制裁伊朗,而支那偏偏要協助伊朗,挑明了就是要與美國對槓! 一帶一路遲早會成為美國反恐的目標~
 

Record ID: 1526226519R007   From: 台灣

本篇到此告一段落———版主

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