貼圖、程式等,版主可任意修改或刪除,轉貼文章請多用連結,一天 (00:00-23:59) 請只開一個話題,請大家合作,謝謝。09/20/2018 12:36:33     意見庫存
 

外獨會意見交流

 

美中貿易戰開打,中國市場重創美國汽車工業

發言人:挖地雷, on Jul/09/2018    09:24:32 (IP code: X.X.179.119)
 

福特銷量萎靡高層人事震蕩 中國CEO羅冠宏辭職
  2017年,福特在華表現低迷,全年銷量為120萬輛,同比下降6%。圖/視覺中國

  2018年1月29日,福特汽車宣布,福特汽車(中國)有限公司董事會主席兼CEO羅冠宏向公司提出辭職,並立即生效。此時距離2017年9月1日羅冠宏正式就任福特中國CEO,不足5個月。

  2017年,福特在華表現較為低迷,9月上任的羅冠宏也未能在第四季度挽救福特銷量下滑的趨勢。2017年全年,福特在華銷量為120萬輛,同比下降6%。其中,長安福特銷量為82.7萬輛,同比下滑達14%。在此境況下,福特中國的2025計劃也面臨諸多挑戰。

羅冠宏請辭福特人事動蕩頻繁

  福特高層人事動蕩從2017年5月份開始了,主導因素是福特在全球市場的利潤下滑。原福特全球CEO馬克·菲爾茲5月退休,在其近3年的任期內,福特股價下跌了約36%。

  于是,福特新任全球CEO吉姆·哈克特在上任之後,對內部進行大刀闊斧改革,包括一係列高層調整。2017年5月起,福特中國連發三則人事調整通知,涉及全球和中國地區約16位高層。其中,在中國區,胡棣鋒接替劉曰海擔任長安福特市場銷售服務副總裁,劉曰海將擔任福特亞太銷售副總裁。

  緊接著,在2017年8月,福特宣布任命羅冠宏為福特汽車(中國)有限公司董事會主席兼首席執行官,任命于2017年9月1日生效。公開資料顯示,羅冠宏畢業于北京理工大學宇航學院,此前曾擔任美國四大汽車安全係統供應商之一百利得汽車安全係統公司(KSS)首席執行官,在KSS工作期間,羅冠宏成功領導公司業務轉型與全球市場擴張,特別是在華盈利實現巨幅增長。

  當時,福特汽車公司集團副總裁兼亞太區總裁傅禮德公開表示:“羅冠宏的加盟將有助于促進在華業務的進一步發展,通過擴展電氣化車型係列以及林肯的本土化生産,提升我們業務的靈活性並創建更適合中國市場的運營模式。”

  但是就在不足5個月的任期之後,羅冠宏提出辭職。對于辭職原因,傅禮德表示:“因其在福特任職前的個人原因羅冠宏向福特提出辭呈。考慮到對其個人和公司而言這是正確之舉,福特已接受羅冠宏的辭呈。羅冠宏本人的決定與福特在華的發展戰略或業績表現無關。”

  雖然官方強調了羅冠宏的辭職與福特在華業績表現無關,但根據羅冠宏上任後福特在華銷量來看,他的到來並沒有改變福特銷量持續下滑趨勢。據福特中國官方數據顯示,羅冠宏上任後的2017年9月-12月,福特在華銷量與去年同期相比分別是持平、下滑5%、下滑8%、下滑9%。

  任期短暫的羅冠宏也未給員工留下深刻印象。福特中國方面對新京報記者表示:“沒有員工對他整體印象的統計,而個人印象也比較不具有代表性。”長安福特的內部員工則坦言:“羅先生和我們來往較少,不好評價。”

長安福特遇冷 福特全年銷量下滑

  作為福特在華合資公司之一,長安福特承擔了福特在中國市場的大部分銷量。近年來,長安福特市場表現一直比較穩定。在2017年之前,長安福特實現了連續6年銷量正增長。但時間進入2017年後,長安福特銷量一路下滑,最終未能完成年度銷量目標100萬輛。

  據福特中國發布數據,2017年福特在華銷量近120萬輛,同比下降6%,其中,長安福特汽車累計銷售近82.7萬輛,同比下降14%。具體到車型方面,2017全年,長安福特旗下7款車除了新蒙迪歐同比微增2%之外,都出現了不同程度的下滑。下滑最明顯的是長安福特銷量主力之一福克斯,2017年全年福克斯累計賣出16.7萬輛,同比下降30%。

  對于銷量下滑的原因,長安福特曾對外表示,主要受1.6升及以下排量乘用車購置稅減半政策改變影響。但業內認為,福特此前的銷量增長主要得益于其“1515戰略”的實施,即在2015年前在國內引入15款車。但在2015年之後,長安福特産品投放便進入停滯狀態,2017年全年並無全新車型推出,只有舊車型年度小改款發布,不足以支撐市場需求。

引進車型 福特2025計劃待檢驗

  據了解,針對在華市場銷量萎靡情況,福特將主要在兩方面做出改變,包括“中國2025計劃”的實施,以及加速林肯國産化進程。

  2017年12月,福特汽車正式發布“中國2025計劃”。根據計劃,福特汽車將在2025年底,在中國推出超過50款新車型,其中包括8款全新SUV車型,至少15款福特和林肯品牌電動車型。此外,福特汽車正與合作夥伴長安汽車和江鈴汽車集團協商優化福特品牌汽車營銷服務管理,其中包括探討組建統一的分銷服務機構的設想。值得注意的是,目前長安福特年産能160萬,相較于目前銷量,其産能已嚴重過剩,若能實現林肯品牌國産,將幫助長安福特消化部分産能。

  不過,對于福特中國的2025計劃,汽車行業專家鐘師認為,計劃的落實總要克服很多問題,要根據每年一步步的落實才能知道結果。“依靠引進車型的思維本身是有問題的,本地化不光是在本地設廠,還包括研發機構的本地化、吸納本地研發人才等等,這樣才能適應復雜的中國市場。”(新京報記者 黃陽)
 

Record ID: 1531099472   From: 台灣

回信 發言人:挖地雷, on Jul/09/2018    09:42:28 (IP code: X.X.179.119)
 

衰退25%!福特汽車中國銷售量創史上最大上半年跌幅
MoneyDJ新聞 2018-07-09 09:04:28 記者 賴宏昌 報導

  韓聯社7月8日引述消息人士報導,LG電子公司(LG Electronics Inc.)在寫給美國商務部的聲明稿中提到,進口車對美國國家安全並不構成威脅,美國若課徵進口關稅、將衝擊當地產業。LG電子目前計畫自今年第4季起在美國底特律開始試產電動車電池組。

  美國商務部目前正評估是否動用232條款對進口車與相關零件徵收關稅。LG電子表示,即便新政策真的落實,華盛頓當局仍應考慮將無法在美國國內大量生產的零件排除在課稅清單之外。LG電子已申請出席7月19-20日在華盛頓所舉行的公聽會。

  CNBC 7月6日報導,美國去年出口267,000輛汽車至中國,美國對中國享有64億美元的汽車貿易順差。

  華爾街日報7月8日報導,中國於7月6日宣布對美國進口汽車徵收40%的關稅,福特汽車公司(Ford Motor Co.)、特斯拉(Tesla Inc.)可能因而受到衝擊。

  Thomson Reuters報導,福特汽車7月6日宣布,2018年6月中國地區銷售量報62,057台、衰退幅度高達38%,上半年銷售量年減25%至400,443台。根據LMC Automotive的統計,這是福特自2001年開始在中國營運以來最大的上半年度年減幅度。福特去年自北美出口約8萬台汽車至中國市場。

  中國國家統計局6月14日公布,2018年5月汽車類零售金額逆勢衰退、年減1.0%至3,109億元,1-5月僅年增4.8%、增幅居所有項目之末。

  嘉實XQ全球贏家報價系統顯示,福特(F.US)7月6日上漲0.09%、收11.06美元,今年迄今下跌10.45%。

  特斯拉(TSLA.US)7月6日下跌0.08%、收308.90美元,創6月5日以來收盤新低;今年迄今下跌0.79%。
 

Record ID: 1531099472R001   From: 台灣

回信 發言人:PLAN, on Jul/09/2018    09:43:07 (IP code: X.X.6.175)
 美国牌子的国产车卖得不好跟贸易战有啥关系? 

Record ID: 1531099472R002   From: 新加坡

回信 發言人:挖地雷, on Jul/09/2018    09:50:47 (IP code: X.X.179.119)
   獲利還是要提供給美國母公司吧? 

Record ID: 1531099472R003   From: 台灣

回信 發言人:PLAN, on Jul/09/2018    09:54:58 (IP code: X.X.6.175)
 福特品牌的销量本来就甚至比1A2B还小 

Record ID: 1531099472R004   From: 新加坡

回信 發言人:PLAN, on Jul/09/2018    10:02:05 (IP code: X.X.6.175)
  

Record ID: 1531099472R005   From: 新加坡

回信 發言人:PLAN, on Jul/09/2018    10:18:29 (IP code: X.X.6.175)
 除了被不懂车的消费者迷信的德国人民牌(大概类似丰田在台湾的情形吧),没有谁是可以躺着赚的 

Record ID: 1531099472R006   From: 新加坡

回信 發言人:PLAN转, on Jul/09/2018    10:21:59 (IP code: X.X.6.175)
 继韩系被市场边缘化之后,下一位该轮到长安福特了
2017-07-01 17:50
看到标题,肯定又有人还没开始看文章就觉得小编这是在危言耸听了。关于这件事儿,大家容我慢慢道来,长安福特在国内衰落已经是板上钉钉的事情了,虽然看起来好像仍然有不错的利润,但是大家可以去查一查最近关于福特的各种事件,就知道小编说福特进入衰落期,都已经是很客观的来说了。即使说福特现在已经身陷困境都毫不过分。

简单点来说,福特股价下跌,然后福特把CEO炒了。福特变速箱故障,由于没有解决办法,只能通过延长保修时间来解决。国内长安福特销量下滑,福特亚太销售换人。金牛座背负着错位竞争的使命,然而并没有什么卵用。一年半未推出新产品,福特已经丧失了在主流市场上的竞争力。

所以如今的福特,已经可以说是热锅上的蚂蚁,频繁的人事变动,技术缺陷迟迟不能解决,只能通过其它方法和消费者和解。创新跟不上,旧产品竞争力一直在流失,福特所面临的问题,其实已经不止是被市场边缘化了。

我们都知道,福特的拳头产品,均是13年左右推出的福克斯、福睿斯、翼虎、蒙迪欧这些车型,福克斯的问题大家也都知道,同样是变速箱的问题,受漏油事件营销,福克斯这款车在消费者中的口碑正在持续下滑,蒙迪欧由于用料问题的事情,福特也没有完全的妥善解决。福睿斯这款车销量还算可以,但是波动也是非常的大,相对目前市面上的新老产品,可以感觉到福睿斯的竞争力是一天不如一天了。

五月份,福特在国内销量全线下滑,主力车型福睿斯跌5%,福克斯跌7%,翼博暴跌38%,金牛座跌了15%,就连口碑还算不错的锐界都跌了12%。百年福特,到底出了什么问题?

国内市场是钱多,但是消费者不傻

前几年长安福特可以说进入了一段高速增长期,当时业界有人称,福特需要放慢速度,稳扎稳打,否则其整体竞争力会消耗过快,会透支品牌竞争力,从而进入长时间的“疲软”期,甚至,会影响到福特在国内市场的根基。然而,“自大”的福特并没有觉得自己存在问题。

后来的事情大家想必都知道了,“断轴门”“漏油门”蒙迪欧内饰异味等等,接连不断的事情,已经让消费者不再信任福特这个品牌,尽管福特也在努力解决这些事情,然而收效甚微。接下来,国内SUV市场火热,面对疯狂增长的自主品牌SUV,福特并没有意识到自己的两款车型存在的短板,更新缓慢诚意不足,很快就被挤出主流市场,被边缘化。

金牛座的诞生,福特的本意是通过一个错位竞争,夺回自己在中高端家轿市场上的地位。初期表现还算不错,然而后续的营销以及优惠措施并没有跟上步伐,导致这款车目前也只能在二线市场徘徊,品牌流失的竞争力,金牛座一款车补不回来。
 

Record ID: 1531099472R007   From: 新加坡

回信 發言人:舞賽杯, on Jul/09/2018    10:43:57 (IP code: X.X.182.246)
 好大喜功的支那豬
賺的錢是自己的
輸的都是從銀行搬來的


2018年2月底
中國吉利汽車董事長透過投資基金
入股戴姆勒的9.69%股權1.036億股
以市值計,該批股權的價值75億歐元
合計一股72.4EUR
四個多月後
現在一股58.04 EUR 。
 

Record ID: 1531099472R008   From: 台灣

回信 發言人:沈黑朝, on Jul/09/2018    10:54:57 (IP code: X.X.94.223)
 除了被不懂车的消费者迷信的德国人民牌(大概类似丰田在台湾的情形吧),没有谁是可以躺着赚的
=========================================================
林獸醫,台灣計程車司機的眼睛是雪亮的,
台灣計程車一半以上的豐田的,雖然豐田不喜歡被拿去當計程車。

你國計程車司機大概還不知道豐田車可靠?
 

Record ID: 1531099472R009   From: 台灣

回信 發言人:PLAN, on Jul/09/2018    11:03:34 (IP code: X.X.6.175)
 在我们这边,总体来说德国品牌是overrated, 日本品牌相反,很多不懂汽车的人认为日本汽车是不安全的烂货。 

Record ID: 1531099472R010   From: 新加坡

回信 發言人:7nm, on Jul/09/2018    11:10:30 (IP code: X.X.93.122)
 中國人的腦袋都被門擠壞了嗎?豐田這麼好的車居然賣不贏福斯 

Record ID: 1531099472R011   From: 台灣

回信 發言人:7nm, on Jul/09/2018    11:14:53 (IP code: X.X.93.122)
 雖然豐田在中國的合資車品質下降不少,但怎會跟第一名差這麼多? 

Record ID: 1531099472R012   From: 台灣

回信 發言人:摸咪郎, on Jul/09/2018    11:30:34 (IP code: X.X.88.235)
 在美國, 中國人多開日本車!


新的也罷, 舊的也罷.


摸咪郎
 

Record ID: 1531099472R013   From: 美國

回信 發言人:郭芙, on Jul/09/2018    13:24:35 (IP code: X.X.165.214)
 去年,不是,前年给家里买了辆丰田camry。其实,主要是我嫂子开,她想买大众的,最后还是听我的,买了丰田。

大众在美国不冒泡,不光中国人,美国人也是认丰田,本田。不过,在欧洲,大众牛逼,满世界大众。再加上中国的销量,注意啊,奥迪也是大众品牌,纳粹赚翻了。其实那鸡巴车不怎么样,小毛病多。Audi我其实挺喜欢的,原来想把养老,给孩子攒的学费,拿出来,买辆A8, 操你大爷的,一看那新款,跟大众一样。哀,等奔驰吧,老了,烦BMW了,下辆豪华车,不出意外,是奔驰。
 

Record ID: 1531099472R014   From: 美國

回信 發言人:郭芙, on Jul/09/2018    13:29:26 (IP code: X.X.165.214)
 所以啊,老美的德国大使在和三大纳粹汽车公司谈判,美欧零关税。如果成功,不仅GM, 福特受益,小日本也赚翻了:丰田,本田大部分美国造。

哀,其实中国汽车市场挺重要的,本来已经降关税了,这贸易战一打,老美损失不小。
 

Record ID: 1531099472R015   From: 美國

回信 發言人:摸咪郎, on Jul/09/2018    13:47:49 (IP code: X.X.88.235)
 論驾駕駛性, Toyota 跟 Benz 沒得比.

但就是耐用, 耐操.


摸咪郎
 

Record ID: 1531099472R016   From: 美國

回信 發言人:郭芙, on Jul/09/2018    13:55:13 (IP code: X.X.165.214)
 摸咪兄错了,驾驶性,Toyota和奔驰差别不大,除非,你去买奔驰的AMG version。当然,一个前驱动,一个后驱动,感觉还是有差别。但是,你要真想驾驶性,要买我的车,这个擦地拉客 CTS Vsport, 或者,求其次,也要买BMW的全驱动 version。  

Record ID: 1531099472R017   From: 美國

回信 發言人:郭芙, on Jul/09/2018    13:58:24 (IP code: X.X.165.214)
 那么,为什么要买奔驰呢?这个,gentleman的感觉,手握带奔驰标的方向盘,感觉是在天堂一样。

当然,这个,豪华的装备,最新的技术,还有一样:it's fucking silent.
 

Record ID: 1531099472R018   From: 美國

回信 發言人:NorthStar, on Jul/09/2018    14:02:54 (IP code: X.X.122.242)
 >>中國人的腦袋都被門擠壞了嗎?豐田這麼好的車居然賣不贏福斯

因為支那福斯有共慘黨撐腰嘛!

支那福斯的品質很爛,幾年前還有個支那人買了一輛上海大眾的車,結果又是漏水,又是電氣問題,花了很多錢修一直不好,要車廠退錢又遭拒,那個支那人火大之下就開著那部爛車沿路用擴音器廣播公告周知上海大眾的車有多爛,終於迫使車廠把錢退給他。
 

Record ID: 1531099472R019   From: 台灣

回信 發言人:摸咪郎, on Jul/09/2018    14:05:56 (IP code: X.X.88.235)
 我家上一代就在䦕的車了. 我從小坐/開到大, 現在車庫就都有.


差在那裡我一清二楚.


摸咪郎
 

Record ID: 1531099472R020   From: 美國

回信 發言人:NorthStar, on Jul/09/2018    14:06:38 (IP code: X.X.122.242)
 質量奇差、不負責任的上海大眾領馭
樓主: ylxiefeng 時間:2009-11-05 16:51:00 點擊:838 回复:6
脫水打賞看樓主設置
質量奇差、不負責任的上海大眾領馭事件經過本人曾是上海大眾的鐵桿粉條,於2008年1月21日在寧夏路777號上海財通坤田4S店購買了傳說中“經典、安全、嚴謹”的帕薩特領馭1.8T手動豪華型小轎車一輛,原以為可以安心享受中高級轎車所帶來的安逸舒適,沒想到從此麻煩不斷。
2008年8月,開著僅6000km新車在滬寧高速體驗駕駛快感的我,差點車毀人亡! 雷陣雨突至,雨刮器刮了幾下竟罷工了! 前方一片迷茫,內心的恐懼差點讓我發生心腦血管意外。 緊急制動靠邊,待雨勢漸小,毛巾抹布齊上陣,開開停停一路回到上海。 由於本人“怕死”,趕緊開到財通4S店檢修,更換好雨刮器電機。 一周後,在高速上,驚魂再次上演! 氣急敗壞跑到4S店,檢修,更換雨刮器繼電器。
冬季,偶爾發現下雨或洗車後,兩個前霧燈長得不一樣,細看之下,發現右前霧燈有水汽,待開到4S店時,水汽已蒸發。 工作人員說要抓現行才能更換。
2009年梅雨季節,發現喇叭似乎作了變性手術,聲音怪怪的,去4S店檢修,說一切正常,可能有時受潮會變音,乾了就好,不影響使用。
發現剎車有尖銳的噪音,維修人員說大眾的剎車皮比較硬,噪音不影響安全,等硬的顆粒磨平了就好了。
2009年7月24日,首次使用後備箱鎖,鑰匙即拔不下來。 在雨中拔了近半小時,選擇放棄,找出備用鑰匙,一路開到4S店。 檢修結果:鎖芯是壞的! 從沒用過的鎖芯是怎麼壞的呢? 換鎖芯得預定,被告知耐心等待通知。
正好看到右前霧燈有水汽,這次無法推託,只得更換。 拆下來一看,原來霧燈的一個金屬腳斷了。
10月15日,失去耐心的我詢問鎖芯是否訂到,一番圈子兜下來,總算說可以換了。 10月17日,更換了後備箱鎖芯。 順便一併反映近來發現的異狀:喇叭時常變音調;外視鏡電動調節開關動不了,調反光鏡只得手動壓玻璃;開空調行駛20km後,汽油多了半格!
工作人員檢修後,更換如下配件:燃油傳感器,外視鏡調節開關,低音喇叭。
處理經過越想越鬱悶,2009年10月20日,我撥通上海大眾售後電話400-820-1111,接線員表示會盡快上報。 10月23日,財通4S店孟站長與我聯繫,我提出3點疑問和要求:
1. 購車、保養、維修均在同一家4S店進行,所有零件質量問題均經過4S維修人員檢修確認,為何會在一年多時間集中出現6個零配件質量問題? 有些質量問題,出廠檢驗應該能夠發現,如後備箱鎖芯,為何未經檢驗即發給合格證? 要求給予合理解釋。
2. 既然馬馬虎虎車子就出廠了,且已經有很多質量問題,那麼車子的其它部件是否也存在質量隱患、安全隱患? 要求重新檢測,出具合格報告。
3. 對於如此多的質量問題,要求適當延長2年/6萬公里的質保期。
該站長表示無法定奪,需向上面反映。
11月4日,我再次致電大眾400-820-1111售後投訴電話。 接線員告知根據電腦記錄顯示,財通4S站長已告知我要求過分,無法滿足。 奇怪啊! 我這裡還在等待答复,他那邊卻顯示已答復了!
10分鐘後,自稱負責大眾上海地區的林姓先生理直氣壯的回复:“車子現在可以用嗎?”
“現在可以。”
“能用就好了。零件也給你免費更換了,就行了!”
“我的車子在保修期內,本來就該免費啊?那我的車子其它部件會不會也有問題?”
“其它的不可能!如果要檢測,自己聯繫第三方,有質量問題,再找我們。就這樣!”
林先生稱這是代表上海大眾的官方處理意見!
幾點疑慮1. 花費近二十萬在正規4S店買來的中高級“行貨”帕薩特,一年多時間僅2萬多公里就出現6個配件質量問題(雨刮器電機繼電器、後備箱鎖芯、霧燈、低音喇叭、外視鏡電動調節開關、燃油傳感器),還是“正常的”? ! 上海大眾太低估老百姓的智商了!
2. 保修期內(2年/6萬km)出現質量問題免費更換配件,難道不是應該的麼? 不體諒消費者來回奔波的時間精力成本不說,還像是非常大方的恩賜,這就是一個負責任的大企業對其消費者的態度?
3. 對質量問題,不從源頭追查彌補,避免以後發生類似質量問題,而是敷衍塞責,推脫責任,甚至蠻橫霸道,不知道上海大眾致消費者於何地?
4. 出現集中質量問題,難免令人對其它部件的質量心存擔憂,上海大眾不從消費者安全角度出發,想辦法消除消費者疑慮,而是野蠻處置,絲毫看不出誠意何在? 既不願檢測,又不敢延長質保期,恐怕上海大眾對自己的高端產品也信心不足吧?

http://bbs.tianya.cn/post-cars-125119-1.shtml


 

Record ID: 1531099472R021   From: 台灣

回信 發言人:摸咪郎, on Jul/09/2018    14:09:29 (IP code: X.X.88.235)
 不要講 Toyota, 論駕駛个性, Lexus 可能都沒得比. (有幾款我沒開過)


摸咪郎
 

Record ID: 1531099472R022   From: 美國

回信 發言人:郭芙, on Jul/09/2018    14:09:58 (IP code: X.X.165.214)
 那么,我的上一步豪华车是什么车呢?是2011款的BMW 535I, 就是为了省几千块钱,没买XI,那车开着真傻逼,和丰田Camry没啥差别。还是有差别啊,纳粹的涡轮发动机和变速箱一流,很省油,但是就是车架子不行。 

Record ID: 1531099472R023   From: 美國

回信 發言人:郭芙, on Jul/09/2018    14:16:03 (IP code: X.X.165.214)
 你们家上一代开擦地拉客CTS? 操,那鸡巴车2014年才刚出来。

擦地拉客今非昔比,运动性比宝马五系,Lexus, 奔驰都要强很多,简单来说,擦地拉客已经rebuild了品牌:不再是grandfather’ car, 而是非常sporty的车了。

当然,奔驰宝马都很sporty的车,M5, AMG, 但是,价格很高,都要10万美金往上走了。
 

Record ID: 1531099472R024   From: 美國

回信 發言人:摸咪郎, on Jul/09/2018    14:19:31 (IP code: X.X.88.235)
 簡單形容, 跑在路上, Toyota 像浮在路面, Benz(入門車即可) 輪子像咬入之三分.


摸咪郎
 

Record ID: 1531099472R025   From: 美國

回信 發言人:摸咪郎, on Jul/09/2018    14:23:34 (IP code: X.X.88.235)
 另外, 中國車像移動的棺材, 動不動在路上就火燒車變 BBQ 了.


摸咪郎
 

Record ID: 1531099472R026   From: 美國

回信 發言人:郭芙, on Jul/09/2018    14:24:02 (IP code: X.X.165.214)
 要講 Toyota, 論駕駛个性, Lexus 可能都沒得比. (有幾款我沒開過)
-------------------------------------------
lexus的运动款,非GS莫属,我开过两辆,这个,试驾啊,还是GS350最sporty那款,问题在发动机和变速箱。车架子很好,但是,你要踩到6000转,劲儿才能出来,不像我的擦地拉客 CTS Vsport, 双涡轮,操,2500转,劲儿就出来了,而且,flat, 永无止境,整个power band的让你享受,八档变速箱是德国货,downshit非常smooth。操,小日本的lexus,经常狂想,不是, 这个,狂响,车不往前走,没挂上档。
 

Record ID: 1531099472R027   From: 美國

回信 發言人:郭芙, on Jul/09/2018    14:27:18 (IP code: X.X.165.214)
 簡單形容, 跑在路上, Toyota 像浮在路面, Benz(入門車即可) 輪子像咬入之三分.
----------------------------------------------------------
跟前驱,后驱有关系,最关键的,还是车架子的问题。
 

Record ID: 1531099472R028   From: 美國

回信 發言人:摸咪郎, on Jul/09/2018    14:29:03 (IP code: X.X.88.235)
 懂不懂, 不必上山, 不必下海, 十字路口 make a quick (不必 sharp) turn 便知有没有.


摸咪郎
 

Record ID: 1531099472R029   From: 美國

回信 發言人:摸咪郎, on Jul/09/2018    14:34:43 (IP code: X.X.88.235)
 睡了, 明早開會!


摸咪郎
 

Record ID: 1531099472R030   From: 美國

回信 發言人:郭芙, on Jul/09/2018    14:34:58 (IP code: X.X.165.214)
 对啊,包括AudiA6的顶级款我都开过了,车架子最棒的,就是我现在的座驾,啥叫拐弯减速,不知道,那车会shrink on you, 蹭的一下就拐过去了,你都没啥感觉。能做到这一点的,lexus GS接近,not quite there yet.  

Record ID: 1531099472R031   From: 美國

回信 發言人:艾弓巧虧, on Jul/09/2018    14:35:51 (IP code: X.X.241.49)
 你那個凱蒂拉褲的變速箱也是 dual clutch?
歐洲車為了省油便宜把變速箱都換成雙離合。靠,那雞巴玩意問題可真多。

>>>Toyota 像浮在路面, Benz(入門車即可) 輪子像咬入之三分.

That is the feeling of RWD, not good in snow.
 

Record ID: 1531099472R032   From: 美國

回信 發言人:艾弓巧虧, on Jul/09/2018    14:38:29 (IP code: X.X.241.49)
 >>>十字路口 make a quick (不必 sharp) turn 便知有没有.

Honda's super handling AWD will beat your shitty RWD MB anytime.
 

Record ID: 1531099472R033   From: 美國

回信 發言人:摸咪郎, on Jul/09/2018    14:44:58 (IP code: X.X.88.235)
 再洩露一下天機, 一個加州搬來的老美朋友, 年輕時是賽車選手, 現在非 雙B 不開. 我問 why?

他回一個字: Performance.



摸咪郎
 

Record ID: 1531099472R034   From: 美國

回信 發言人:郭芙, on Jul/09/2018    14:49:06 (IP code: X.X.165.214)
 三十六下说的对,后驱动的车,车架子做的好,比全驱动都sporty, 但是,在雪中没法开,我冬天有一回去新墨西哥,吃个饭,车开不出来了。

冬天出去,这个,去有雪的地方,都是开我的豪华GMC sierra SLT, 操,爱怎么开,就怎么开,打猎也是,上次去打兔子,全是沙子地,我的全驱动卡车,畅通无阻。
 

Record ID: 1531099472R035   From: 美國

回信 發言人:郭芙, on Jul/09/2018    14:55:29 (IP code: X.X.165.214)
 034:

那车我一个在北加州的朋友在开,他在amazon干,住一个两居室的condo, 操,那种生活我现在过不了了,开跑车有个鸡巴球用啊?要玩命的感觉,我开我的yamaha FZ-09去了。明年,又是买车年,我是在等toyota Sienna的新款hybrid出来,如果出不来,我就买辆新款的honda oddessy, 这个,fulfil my destiny: 成为一个True American: a mini van老公,和mini van dad.
 

Record ID: 1531099472R036   From: 美國

回信 發言人:郭芙, on Jul/09/2018    15:00:00 (IP code: X.X.165.214)
 新款奔驰出来要到2020,或者2021年了。到时候,就把我的小老婆,换了。

不过,我现在,对开豪华车,不是特有兴趣了,开鸡巴什么车,都没有sport bike, sporty, 至于说豪华,现在成了下里巴人,没什么动力去追求豪华。
 

Record ID: 1531099472R037   From: 美國

回信 發言人:驚啥!, on Jul/09/2018    17:25:56 (IP code: X.X.149.91)
 

不管韓系、福特長安的FOCUS、或是VW的大眾,在中國會大幅衰退的主要原因都是以做出租車大量為主。

做了出租車,檔次就拉不高,再碰個政策轉彎出租車不用,就等著大幅衰退。

 

Record ID: 1531099472R038   From: 台灣

回信 發言人:PLAN, on Jul/09/2018    18:28:18 (IP code: X.X.184.21)
 你懂个屁
出租车才多大的市场容量

还有啥叫vw的大众
狗屁不通
 

Record ID: 1531099472R039   From: 中國

回信 發言人:驚啥!, on Jul/09/2018    19:24:21 (IP code: X.X.149.91)
 


以上這些品牌在中國都是靠大批大量的出租車在維持的運作。
我懂個屁?
你說說看,這個你又懂了?

VW的大眾你聽不懂?
難道VW跟大眾合作後就變成是中國品牌?





 

Record ID: 1531099472R040   From: 台灣

回信 發言人:驚啥!, on Jul/09/2018    19:28:24 (IP code: X.X.149.91)
 
對不起我看錯了。

我打的大寫VW是Volkswagen。

你打的vw小寫可能是中國又一個山寨的國家品牌,應該v是佛山,w是無影腳,老闆應該是黃飛鴻。

 

Record ID: 1531099472R041   From: 台灣

回信 發言人:挖地雷, on Jul/09/2018    20:50:15 (IP code: X.X.203.71)
   謝淑薇 Wimbledon 2018 十六強止步,今天那個中國籍的裁判真是有夠沒水準的。 

Record ID: 1531099472R042   From: 台灣

回信 發言人:挖地雷, on Jul/09/2018    20:51:58 (IP code: X.X.203.71)
 > 今天那個中國籍的裁判真是有夠沒水準的

她說她不記得謝淑薇有把球打進場內!
 

Record ID: 1531099472R043   From: 台灣

回信 發言人:PLAN, on Jul/09/2018    20:58:49 (IP code: X.X.184.21)
 >VW的大眾你聽不懂?
>難道VW跟大眾合作後就變成是中國品牌?

呵呵,苹果跟apple合作,中华民国跟蒋匪帮合作
 

Record ID: 1531099472R044   From: 中國

回信 發言人:摸咪郎, on Jul/09/2018    21:27:32 (IP code: X.X.81.8)
 你乾脆説你那兩條腿最管用, 上山下海都行.



摸咪郎
 

Record ID: 1531099472R045   From: 美國

本篇到此告一段落———版主

WE ARE 49ER TAIWANESE