貼圖、程式等,版主可任意修改或刪除,轉貼文章請多用連結,一天 (00:00-23:59) 請只開一個話題,請大家合作,謝謝。12/19/2018 09:58:52     意見庫存
 

外獨會意見交流

 

機。車

發言人:淵文, on Dec/03/2018    08:48:11 (IP code: X.X.149.140)
 交通要立即讓人民有感

這二項交通工具國外的價格,和國內的價格差距很大

要如何讓它們有空間降價?
 

Record ID: 1543798091   From: 台灣

回信 發言人:淵文, on Dec/03/2018    08:49:24 (IP code: X.X.149.140)
 汽車工業保護養了那麼多年

有出口了什麼嗎?
 

Record ID: 1543798091R001   From: 台灣

回信 發言人:淵文, on Dec/03/2018    08:49:59 (IP code: X.X.149.140)
 機車起碼還有出口30—40萬輛 

Record ID: 1543798091R002   From: 台灣

回信 發言人:淵文, on Dec/03/2018    08:52:00 (IP code: X.X.149.140)
 機車出口曾經一度逼進100萬輛出口

SKD(標準零組件)件也持續出口中

然而汽車呢?

阿斗是不是要繼續保護下去
 

Record ID: 1543798091R003   From: 台灣

回信 發言人:淵文, on Dec/03/2018    08:55:48 (IP code: X.X.149.140)
 令個人不解的

機車有能力出口

然而什麼原因機車要賣得比出口價貴那麼多?

註:按依據出口資料換算下來,平均價大約是每輛5萬元
  如果出口數字5萬廠商就有賺頭,那麼賣9萬一輛,多出來的4萬元是怎麼一回事?貨物稅?空污稅?
 

Record ID: 1543798091R004   From: 台灣

回信 發言人:淵文, on Dec/03/2018    08:58:50 (IP code: X.X.149.140)
 交通產業中的代步工具

越没保護的產業,反而發展的越好

例如脚踏車

如今連電動脚踏車也內外銷良性成長
 

Record ID: 1543798091R005   From: 台灣

回信 發言人:淵文, on Dec/03/2018    09:01:48 (IP code: X.X.149.140)
 >越没保護的產業,反而發展的越好

反觀保護得越久,越没有國際競爭力
 

Record ID: 1543798091R006   From: 台灣

回信 發言人:Gentai, on Dec/03/2018    09:08:20 (IP code: X.X.134.93)
 不然嚴XX怎麼會那麼支持國民黨,全國老百姓只要買裕隆汽車的都算是拿錢給他們家爽。 

Record ID: 1543798091R007   From: 美國

回信 發言人:淵文, on Dec/03/2018    20:03:30 (IP code: X.X.149.140)
 Gentai 前輩

嚴K泰 今天食道癌病逝

快訊】裕隆董事長嚴凱泰食道癌逝 享年54歲
2018年12月03日 18:48:00
裕隆集團董事長嚴凱泰3日下午病逝台北榮總,享年54歲。
嚴凱泰先前患食道癌痊癒後又傳復發,最後一次公開露面是去年年底台北車展。
....

嚴凱泰從今年6月起,皆未出席裕隆旗下三家公司股東會,並都以腳傷為由請假缺席,
當時外界就有諸多揣測。....

嚴凱泰是裕隆集團創辦人嚴慶齡的養子....
 

Record ID: 1543798091R008   From: 台灣

回信 發言人:淵文, on Dec/03/2018    20:06:22 (IP code: X.X.149.140)
 這也多少可以瞭解

明明一家新創品牌公司的產品品質不穩也賣得不好的情況下

却拼命推出新車型
 

Record ID: 1543798091R009   From: 台灣

本篇到此告一段落———版主

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