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外獨會意見交流

 

還在敗選檢討期間,民進黨馬上漲機車售價.....

發言人:阿斌, on Dec/10/2018    10:41:06 (IP code: X.X.241.220)
 是要堅定選民2020拉民進黨下台的決心嗎? 

Record ID: 1544409666   From: 台灣

回應貼文太多,中間略過,看全文請按這裡

回信 發言人:投降亡国.., on Dec/10/2018    11:33:21 (IP code: X.X.244.240)
 2020年國民黨一定投降共產黨...................經濟靠共產黨....

最后1年4个月,言论自由...

和平统一,习近平被马英九骗8年,2020年国民党真的上台,无法在骗共产党...大家都知.......
 

Record ID: 1544409666R037   From: 塞席爾

回信 發言人:阿斌, on Dec/10/2018    11:36:16 (IP code: X.X.241.220)
 按照交通部的解釋,應該是明年度車廠"新生產"的機車,才會被要求加裝ABS。至於今年度以前生產的車子,雖然也是新車,但不必強制加裝ABS,而消費者明年度,除了可以買新款車,今年度以前生產沒有加ABS的新車,還是可以買到。
 

Record ID: 1544409666R038   From: 台灣

回信 發言人:中間選民, on Dec/10/2018    11:42:45 (IP code: X.X.99.97)
  

Record ID: 1544409666R039   From: 台灣

回信 發言人:阿斌, on Dec/10/2018    11:44:23 (IP code: X.X.241.220)
 2019只有新款式的新車才強制 約佔15%
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謝謝提供資訊,因此才去查了交通部的新聞稿。

這個限制,應該是先從車廠要求,而不是從市場銷售端要求。換言之,市場還是可以買到2018以前出產的沒有加裝ABS的新車。

只不過,你是車廠,一定是主推新款車,不會花資源去行銷存貨車。這部分會產生的影響,交通部可能都還沒去分析研究。但總體車價提高,這是必然的。
 

Record ID: 1544409666R040   From: 台灣

回信 發言人:騙肖ㄟ, on Dec/10/2018    11:44:41 (IP code: X.X.16.234)
 我們現在所做的一切,都關係到將來子子孫孫的幸福
現在這種醜陋的都市豬圈般的生活環境,還有買不起房子養不起孩子的高房價高物價低薪地獄,就是上一代遺留下來的禍害
不管哪一黨執政,都要以後代子孫福祉為政策優先考量,這是我們生而為人最基本的責任
 

Record ID: 1544409666R041   From: 台灣

回信 發言人:阿斌, on Dec/10/2018    11:47:03 (IP code: X.X.241.220)
  我們現在所做的一切,都關係到將來子子孫孫的幸福
現在這種醜陋的都市豬圈般的生活環境,還有買不起房子養不起孩子的高房價高物價低薪地獄,就是上一代遺留下來的禍害
不管哪一黨執政,都要以後代子孫福祉為政策優先考量,這是我們生而為人最基本的責任
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恩,這就是我當初批判馬英九的主要論點。現在民進黨掌權後,也同樣不太理下一代。因此才兩年,就遭遇大挫敗。
 

Record ID: 1544409666R042   From: 台灣

回信 發言人:騙肖ㄟ, on Dec/10/2018    11:47:18 (IP code: X.X.16.234)
 多數人都是資本家和房地產商的奴隸,終生做牛做馬毫無生活品質可言
政府該做的是減輕人民的重擔,而不是加入資本家和房地產商一起奴役人民
 

Record ID: 1544409666R043   From: 台灣

回信 發言人:加油, on Dec/10/2018    11:49:33 (IP code: X.X.203.152)
 這個問題也是前朝2015年立法決定、實施時間定在2019年⋯阿斌故意隱瞞老馬的德政?⋯⋯?
有人以為你很好騙!(定宇拜託分享轉傳)

因為新的栽贓謠言要來了,媒體也通常會「不察」就報導了,特別預警各位...這個政策良莠可以討論,但是機車加防鎖死系統,增加費用近萬元,原因是在2015年,馬政府任內立法規定2019年生效的,事實是怎麼樣就該怎麼說!
http://www.hi-on.org/article-single.php?At=58&An=173265
 

Record ID: 1544409666R044   From: 紐西蘭

回信 發言人:騙肖ㄟ, on Dec/10/2018    11:51:18 (IP code: X.X.16.234)
 軍公教年金改革就是為了下一代,雖然改革幅度不太滿意,但至少有改革,這就值得肯定  

Record ID: 1544409666R045   From: 台灣

回信 發言人:阿斌, on Dec/10/2018    11:54:04 (IP code: X.X.241.220)
 軍公教年金改革就是為了下一代,雖然改革幅度不太滿意,但至少有改革,這就值得肯定
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但才改革完,馬上推出前瞻建設.....整個效果就打折。
 

Record ID: 1544409666R046   From: 台灣

回信 發言人:阿斌, on Dec/10/2018    11:55:42 (IP code: X.X.241.220)
 這個問題也是前朝2015年立法決定、實施時間定在2019年⋯阿斌故意隱瞞老馬的德政?⋯⋯?
有人以為你很好騙!(定宇拜託分享轉傳)
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我有隱瞞嗎?我在本篇第九欄寫的東西是啥?
 

Record ID: 1544409666R047   From: 台灣

回信 發言人:阿斌, on Dec/10/2018    11:59:24 (IP code: X.X.241.220)
 這個問題也是前朝2015年立法決定、實施時間定在2019年⋯阿斌故意隱瞞老馬的德政?⋯⋯?
有人以為你很好騙!(定宇拜託分享轉傳)
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決定要施行,就是民進黨。

既然要施行,就去說服大眾。不要再講一堆空話。
 

Record ID: 1544409666R048   From: 台灣

回信 發言人://, on Dec/10/2018    15:28:26 (IP code: X.X.159.193)
 白痴欄,不值看 

Record ID: 1544409666R049   From: 台灣

回信 發言人:阿隆, on Dec/10/2018    16:43:06 (IP code: X.X.227.7)
 這本來就要施行的 就是在馬政府定下的期限 有四年緩衝期 緩衝期快到了 才來說不行 這真的是民粹 

Record ID: 1544409666R050   From: 台灣

回信 發言人:阿斌, on Dec/10/2018    16:45:31 (IP code: X.X.241.220)
  白痴欄,不值看
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哈,奴才意見,才不值看。自己甘願當奴才,連點思辨能力都沒有,可悲。
 

Record ID: 1544409666R051   From: 台灣

回信 發言人:阿斌, on Dec/10/2018    16:46:41 (IP code: X.X.241.220)
 這本來就要施行的 就是在馬政府定下的期限 有四年緩衝期 緩衝期快到了 才來說不行 這真的是民粹
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當下,應該沒有人宣傳,會導致車價上漲。現在大家都知道,這樣搞,車價還要上漲一波。當然就會問,值不值得,必不必要。
 

Record ID: 1544409666R052   From: 台灣

回信 發言人:阿斌, on Dec/10/2018    16:55:38 (IP code: X.X.241.220)
 這就是典型的溝通不良的案例。

之前的政策,只有提到提高安全,並沒有說明要增加多少成本。因此當然不會有啥反對聲音,畢竟要提高安全係數,當然是多多益善。

但政策要施行了,增加的成本就要計算了,原來為了這個安全係數,一台車要多貴幾千元,並不是免費的。這當然就有成本效益的問題。現在一堆舉證,都說成本效益不划算,但交通部的說帖,無法反駁這些論點,於是當然就造成這場危機。
 

Record ID: 1544409666R053   From: 台灣

回信 發言人:阿斌, on Dec/10/2018    16:59:49 (IP code: X.X.241.220)
 昨天一堆反對意見出來,有則新聞說交通部傍晚會決定是否延期。

這時候,民進黨還不知道介入協調,了解狀況,任由交通部決定不延期,但理由又根本就是原先那套說詞。只是補上會跟經濟部協調降價這個尾巴。

問題是,經濟部哪有能力管要不要降價?真的要平息民怨,要降價,我看免不了,不是補助就是降稅之類。這樣真的是最好的決策嗎?
 

Record ID: 1544409666R054   From: 台灣

回信 發言人:阿斌, on Dec/10/2018    18:10:45 (IP code: X.X.241.220)
 一年少說,都有幾十萬人買機車,這幾十萬人,影響到可能是百萬票,因為一輛機車,可能就是家庭很多活動的重心。

當這幾十萬人,價格被影響到,買貴了,他們會有啥反應?民進黨可能真的都還不知道問題所在。

當大家在關心時,就應該思考分階段實施,延緩施行時間,而不是硬幹。現在一下子說要硬幹,觀感不會好的。怎麼已經大敗了,還學不會這點?
 

Record ID: 1544409666R055   From: 台灣

回信 發言人:阿斌, on Dec/10/2018    18:14:08 (IP code: X.X.241.220)
 我現在反而好奇,如果延後施行,到底車廠有啥損失?政府有啥責任?

交通部之所以違逆民意,是否只要一延後,會有些損失?這應該明列,好讓大家了解真相。
 

Record ID: 1544409666R056   From: 台灣

本篇到此告一段落———版主

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