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外獨會意見交流

 

華航機師罷工中資方質疑工會放寛酒測的要求,這實在是資方不懂華航機師的傳統文化

發言人:挖地雷, on Feb/14/2019    09:37:00 (IP code: X.X.179.119)
 

明天要出任務了,不知道誰就不回來了,大家珍惜這一刻吧!
 

Record ID: 1550108220   From: 台灣

回信 發言人:., on Feb/14/2019    09:41:49 (IP code: X.X.149.79)
 那是 華航機師就算退伍了 以為自己還在打戰

尤其是

兩次世界唯二

A300飛安事故後(1994年4月26日華航名古屋空難,1998年2月16日華航大園空難), 空巴德航老總要求華航以後不要派中華民國空軍退役的來受訓
 

Record ID: 1550108220R001   From: 台灣

回信 發言人:tl, on Feb/14/2019    09:48:05 (IP code: X.X.233.246)
 華航的正機師不管有沒有喝酒,技術水準就只有到那,副機師就更不用說了。出得起什麼價錢,就只能請的到什麼樣的人。 

Record ID: 1550108220R002   From: 美國

回信 發言人:挖地雷, on Feb/14/2019    09:48:26 (IP code: X.X.179.119)
 > 空巴德航老總要求華航以後不要派中華民國空軍退役的來受訓

  這和工會要求對外籍機師設限有點關係吧?就像中華民國公務員資格考試對籍貫做設限一樣。
 

Record ID: 1550108220R003   From: 台灣

回信 發言人:BMIC, on Feb/14/2019    09:58:13 (IP code: X.X.154.255)
 阿湯哥的同僚真的就是沒有回來

(對了, 續集有拍嗎?)
 

Record ID: 1550108220R004   From: 美國

回信 發言人:NorthStar, on Feb/14/2019    09:59:57 (IP code: X.X.122.242)
 只要是狗民黨把持的機關或事業單位,風氣就是吃吃喝喝、能混就混、能撈就撈。

以前的榮工處就是狗民黨黨軍的養老大本營,從上到下一年三百六十五天都是天天醉,這是工程界大家都知道的事實。
 

Record ID: 1550108220R005   From: 台灣

回信 發言人:c4, on Feb/14/2019    10:11:48 (IP code: X.X.105.119)
 華航有外師才有安全 

Record ID: 1550108220R006   From: 台灣

回信 發言人:Cobra, on Feb/14/2019    10:19:52 (IP code: X.X.128.175)
 記得十幾年前, 那位日籍退休的老教授友人壓低聲量用英文問我... 華航的機師在駕駛室喝酒是真的嗎?

我也只能壓低聲量告訴他 - 我也是有這麼聽說. 那年代華航應該還是有 MD-11機型吧.
 

Record ID: 1550108220R007   From: 台灣

回信 發言人:Howdy, on Feb/14/2019    10:26:51 (IP code: X.X.56.55)
 華航董事長
以前就是空軍司令下來去作
反正錢是稅金出
怕啥呢?
 

Record ID: 1550108220R008   From: 美國

回信 發言人:小台北, on Feb/14/2019    10:32:20 (IP code: X.X.245.254)
 當兵都聽過,空軍的喝酒文化積習已深。 

Record ID: 1550108220R009   From: 台灣

回信 發言人:tl, on Feb/14/2019    10:50:09 (IP code: X.X.233.246)
 空軍飛模擬器旁都有一間飛行員休息室。該飛行員飛模擬器時,有多少飛官是帶妹去打炮,叫工程師代飛的?

不過華航付正駕駛的薪水偏低是不爭的事實。出的起香蕉的只能請到猴子
 

Record ID: 1550108220R010   From: 美國

回信 發言人:dep, on Feb/14/2019    12:12:22 (IP code: X.X.29.125)
 飛安卡拉線8小時一大半時間自動導航 叫靠意志力支撐飛完?
陸地一堆12小時在跑沒叫 出事才曝光
 

Record ID: 1550108220R011   From: 台灣

本篇到此告一段落———版主

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