貼圖、程式等,版主可任意修改或刪除,轉貼文章請多用連結,一天 (00:00-23:59) 請只開一個話題,請大家合作,謝謝。11/20/2019 19:58:47     意見庫存
 

外獨會意見交流

 

「這個政府」成了肥貓養成所!

發言人:鬼島太郎, on Oct/11/2019    08:40:33 (IP code: X.X.131.127)
 
         血統純正的斷橋肥貓透露了什麼訊息?

               聯合報社論

  號稱「亞洲第一」的南方澳大橋,僅廿一年即斷毀走入歷史,拆得一乾二淨
。台灣港務公司董事長吳宗榮因此「被請辭」,他在事發後荒腔走板的表現,其
實一點也不冤。蔡政府三年多來大肆安插綠朝人馬進入國營事業,這些「斷橋上
的肥貓」個個血統純正,清一色「非陳即賴」:不是出自陳菊的「高雄幫」,就
是賴清德的「台南幫」。講血統不講專業的結果,注定了港務公司的陷落。

  交通部轄下原有基隆、台中、高雄、花蓮四個港務局,後來倣傚國外「政企
分離」經營體制,二○一二年馬政府將港務局一分為二,分拆為港務公司及航港
局;前者負責港埠經營及管理,航港局則負責行政業務。簡言之,賺錢的業務,
都給了港務公司。港務公司除管理全台七個國際商港,更掌握龐大的土地開發利
益,其中又以高雄港為最重要的腹地,包括為發展成洲際貨櫃樞紐港、智慧物流
運籌港、客運及觀光遊憩港,港務公司總部就設在高雄。

  馬政府將港務局「公司化」,原是希望能擺脫官僚束縛,提升服務效率。前
兩任董事長都是航港專業出身,未料二○一六年政黨輪替後,竟因此成了蔡政府
安插派系人馬的巧門。蔡政府一上台,即安排當時的高雄市文化局副局長郭添貴
出任港務公司總經理,因專業不符,頗引發業界訾議。

  其後,蔡政府安排陳金德代理宜蘭縣長,擠下原代理的吳澤成;一推擠,吳
宏謀被迫把政委及工程會主委職位給吳澤成,旋被安排出任港務公司董座。不到
一年,閣揆賴清德拔擢吳宏謀升任交通部長;於是,台南市副市長、被視為賴清
德愛將的吳宗榮,也順利當上港務公司董事長。吳宗榮在任職台南市府前,亦曾
任高雄市政府工務局長等要職。不僅如此,郭添貴更在今年六月高昇航港局長,
新潮流系的「高雄幫」和「台南幫」可謂掌控了航港體系全部資源。

  可議的是,這些人都是門外漢,不具航港專業。吳宏謀和郭添貴都是工程出
身,吳宗榮的專長,則是下水道與資源回收。其中,貫穿高雄氣爆案、普悠瑪翻
車與斷橋事件三大案的吳宏謀,去年底雖因普悠瑪事件下台,但不久又坐上中華
郵政董事長一職。官運之亨通,堪稱前無古人;只因血統對了,朝中有陳菊一路
相護。

  近三年,港務公司三易董座。但不論走馬燈怎麼轉,都繞不出陳、賴人馬,
外人難越雷池一步。蔡政府這種統攬派系酬庸、緊緊掌控資源的人事安排,在航
運界早已怨聲載道。航港業務高度專業,尤其台灣作為出口導向國家,航港業務
不僅肩負著港埠經營效能提升,還要藉由促進國家商港區域的發展帶動區域產業
經濟繁榮。但蔡政府用人只從著眼政治利益,從不考量專業。

  從上述分析看,蔡政府對航港部門的人事安排全是出於政治分贓,且由「非
陳即賴」通吃。吃相如此難看,足證在蔡政府眼中航港工作只是一大塊「肥肉」
,根本未曾思考台灣航運的長遠發展。蔡英文口口聲聲強調「亡國感」,但這種
不顧國家發展的執政心態,其實比中共威脅還可怕!

  正因這次斷橋事件鬧大了,屬於「正國會」派系的交長林佳龍欲藉此奪回主
導權,這次不再派王國材代理港務公司董座,而改由另一政次黃玉霖代理。黃玉
霖是出身「龍市府」的台中幫,同樣不具航港背景。此一人事是「救火」性質的
過渡安排,或是「台中幫」取代「南台幫」之前奏,就讓大家看下去。

  「斷橋」是一個具象的畫面,也具有抽像的意涵,都透露出內部腐朽、破敗
的事實。儘管走了一隻港務公司斷橋肥貓,但無數坐享國家資源的斷橋肥貓仍在
其他部門恣意而行,繼續壯大陣容。台灣將益發孱弱,政府將更失章法,原因在
此。

         【二○一九年十月十一日 聯合報】
 

Record ID: 1570754433   From: 台灣

回信 發言人:鬼島太郎, on Oct/11/2019    08:41:19 (IP code: X.X.131.127)
 

馬英九的「死亡之握」~幫了韓國瑜一個大忙!


https://images.chinatimes.com/newsphoto/2019-10-10/900/20191010003263.jpg
 

Record ID: 1570754433R001   From: 台灣

回信 發言人:鬼島太郎, on Oct/11/2019    08:42:12 (IP code: X.X.131.127)
 

馬英九的「死亡之握」~幫了韓國瑜一個大忙!


 

Record ID: 1570754433R002   From: 台灣

回信 發言人:vvvv, on Oct/11/2019    09:05:51 (IP code: X.X.155.72)
 誰來當總統都一樣


國民黨當總統時有用過一個非國民黨的嗎?
 

Record ID: 1570754433R003   From: 台灣

回信 發言人:西安以東, on Oct/11/2019    09:22:12 (IP code: X.X.8.76)
 
台灣史上最大貪腐集團---國民黨!
@ 彭淑禎:: 痞客邦::

http://taiwanpenny.pixnet.net/blog/post/42653189

 

Record ID: 1570754433R004   From: 加拿大

回信 發言人:黃ㄚ圓, on Oct/11/2019    09:31:29 (IP code: X.X.222.153)
 冥燼爛黨養肥貓,至少大家多少還有點希望

老K跟老共 用人就是憑『生殖器關係』,就憑妳姽島的身體資本,再怎麼洗屁眼都沒用
 

Record ID: 1570754433R005   From: 越南

回信 發言人:vvvv, on Oct/11/2019    09:53:38 (IP code: X.X.155.72)
 樓上你媽專養肥貓 

Record ID: 1570754433R006   From: 台灣

回信 發言人:Howdy, on Oct/11/2019    09:58:10 (IP code: X.X.186.116)
 肥貓?
國民黨有幾個不是吃到腦滿腸肥的
算算看嘛!
從哭爸村父子
哪幾個國民黨棍是面黃肌瘦的?
 

Record ID: 1570754433R007   From: 美國

回信 發言人:ace, on Oct/11/2019    10:16:17 (IP code: X.X.195.58)
 南方澳大橋的工程規畫,得標的公司,叫做「亞新工程顧問公司」,這間公司在台灣工程業界的排名,大概算是前三大的,而根據台灣的歷史發展,舉凡工程交通業界,無一不是國民黨相關企業,亞新與國民黨的關係,自然也不在話下。

 2016年的時候,就有立委發現,當時新北市長朱立倫的副市長高宗正,負責的是造價153億元的淡海輕軌,與340億元的捷運三鶯線,巧合的是,等到這兩大公共工程規畫標案都發包出去了,高宗正卻跳槽到亞新去當「研發長」了,猜猜這兩個標案是誰標到的?就是亞新。

遠通ETC出包 又是亞新公司放水

 另外,國民黨每次都拿出來說嘴的「高速公路電子收費系統」,也就是俗稱的ETC,在2006年的時候,也被爆出進行測試時使用的資料造假,明明遠通電收使用紅外線系統有多筆記錄,是沒有辦法順利扣款,亞新居然讓遠通以「最優廠商」的資格過關!

 至於負責測試的公司是誰呢?答案不意外的,又是亞新工程顧問公司。雖然亞新當時出面澄清,指測試時政風人員都在場,但,那又怎麼樣呢?因為3年後,亞新又被踢爆,高速公路局6年下來總共付了1億4千萬給亞新的十個顧問,平均下來,每個顧問一個月可以拿19萬!

 明明一個已經上路的電子收費系統,每年還要編這麼多的預算給顧問公司,到底是為什麼?由此可見,從國民黨執政時開始的「工程交通幫」,這威力有多麼恐怖,不管你誰執政,反正公共工程這一塊,就是我們的地盤,愛怎麼分就怎麼分。喔,說到這裡,不得不提亞新出身的,目前檯面上最有名的人物,要算是前台北市副市長,同時也是韓國瑜「國政顧問團」的成員之一,歐晉德先生了。

別以為大家不知道 包工程都是同一批人在玩
 

Record ID: 1570754433R008   From: 台灣

回信 發言人:Howdy, on Oct/11/2019    10:52:41 (IP code: X.X.186.116)
 不為黑錢
誰要挺國民黨咧!
 

Record ID: 1570754433R009   From: 美國

回信 發言人:chiman, on Oct/11/2019    10:58:10 (IP code: X.X.215.142)
 so bad 

Record ID: 1570754433R010   From: 台灣

本篇到此告一段落———版主

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